véhicule électrique

Combien coûte une voiture électrique en France ?

Selon l’institut Harris Interactive, l’électrique séduit aujourd’hui 1 français sur 2. Avec l’objectif annoncé d’atteindre 100 000 bornes de recharge électrique en France, c’est à dire 2 fois plus que début 2021, les freins à l’achat d’un véhicule électrique vont progressivement s’effacer.

Quel est le cout complet d’une voiture électrique ?

Prix d’achat

91% des français voient le cout d’un véhicule électrique comme plus élevé que celui d’un véhicule thermique, selon l’observatoire Cetelem. Et ils ont raison… en effet, à modèle équivalent, le surcout à l’achat varie entre 30% et 50% entre véhicule électrique et véhicule thermique. Comptez 20 000€ pour un modèle simple, et jusqu’à 90 000€ pour les modèles les plus évolués / de luxe.

Le principal facteur impactant le prix reste l’autonomie du véhicule; plus elle est importante, plus le prix sera élevé.

Modèle de voitureAutonomiePrix d’achat
logo renault
Renault Zoé
70 à 150 kmsA partir de 23 900€
logo bmw
BMW i3
308 kmsA partir de 39 950€
logo nissan
Nissan Leaf
270 à 385 kmsA partir de 33 900€
logo nissan
Kia E-Niro
455 kmsA partir de 37 000€
logo nissan
Tesla Model S
550 kmsEntre 91 000€ et 107 700€
Prix constatés en février 2020 sur le site internet de L’argus.

Toutefois le prix d’achat d’une véhicule n’est qu’une partie du cout complet du véhicule.

Recharges électriques

Quel est le cout de la recharge électrique ?

La recharge électrique coute environ 3 fois moins cher qu’un plein de carburant. C’est quasiment 900€ d’économies par an pour une distance parcourue de 15 000km par an.

Consommation moyennePrix à l’unitéKilométrage annuelCoût au kmCoût annuel
Essence6 litres/100 km1,45 €/litre15 0000,09 €/km1 305 €
Diesel6 litres/100 km1,35 €/litre15 0000,08 €/km1 215 €
Electrique15-18 kWh/100 km0,15 €/kWh15 0000,02-0,03 €/km338-405 €
Comparaison des couts annuels de recharge entre véhicule thermique et véhicule électrique
Tiré du site Zeplug.com

Comment trouver une borne de recharge électrique en ville ?

Le réseau de recharge en France se densifie rapidement. Pour trouver facilement votre recharge en ville, retrouvez notre article dédié en cliquant ci-dessous:

Comment installer une borne de recharge électrique dans son parking ?

Pour installer votre borne de recharge électrique sur votre place de parking privée, des acteurs comme ChargeGuru vous facilite la vie avec une offre clé en main. Retrouvez la sur leur site.

Entretien d’une voiture électrique

Le cout d’entretien d’une voiture électrique est moins élevé que celui d’une voiture thermique; c’est ce que démontre l’étude de référence de CR Research sur le sujet. Pourquoi ?

  • Parce-que sa mécanique est plus simple. Avec un véhicule électrique, les principales pièces à entretenir sont les suivantes: filtre à air, plaquettes de frein, amortisseurs, pneus et la batterie électrique.
  • Parce-que le controle a lieu tous les 30 000km, alors que le controle d’une voiture thermique a lieu tous les 20 000km.

Le cout d’entretien est estimé à environ 800€/an en réparation après quelques années d’utilisation. C’est un cout important, mais qui reste inférieur à celui d’un véhicule thermique, dont le cout est de 1000€/an.

Attention à prendre en compte le cout du remplacement de la batterie, qui varie entre 4000€ et 9000€. Des modèles de location de batterie se développent par ailleurs et permettent d’adoucir la facture.

Durant la vie du véhicule, l’économie en entretien par rapport à un véhicule thermique est estimée à 4 000€.

Voiture électrique versus voiture thermique

En définitive, le prix d’achat d’un véhicule électrique est X% plus élevé que celui d’un véhicule thermique. Mais son cout d’entretien est moindre et vous pourrez bénéficié d’aides de l’état qui viendront réduire son cout significativement.

Aides de l’état

Trois aides de l’état existent pour une voiture électrique:

  • Bonus écologique: pour les particuliers et les entreprises. Celui ci s’élève à 6000€ pour les particuliers, dans la limite de 27% du prix d’acquisition du véhicule. Il est valable pour l’achat d’une voiture neuve.
  • Hybrides rechargeables: le bonus d’élève à 2000€ dans certaines conditions disponibles sur le site du gouvernement.
  • Prime à la conversion: jusqu’à 500€. Les détails sur le site dédié à la prime à la conversion du gouvernement.

Et le véhicule électrique d’occasion ?

Le développement du véhicule électrique d’occasion

C’est possible en effet. Comme pour le véhicule thermique, le véhicule électrique d’occasion se développe. De nombreux acteurs traditionnels ont intégré une offre de véhicule électrique d’occasion sur leur sites. Vous rertouverez ainsi classiquement les Renault Zoé, Nissan Leaf, Citroen C-Zero, Tesla, Peugot Ion…. En voici quelques exemples:

Pour en savoir plus sur les aides dont vous disposez pour acheter votre véhicule d’occasion, cliquez ici.

Le spécialiste exclusif de l’occasion électrique: Greenmove

Cocoparks vous fait également découvrir un acteur spécialiste du véhicule électrique d’occasion: Greenmove. Greenmove propose à la fois de la vente et de la location moyenne et longue durée.

Greenmove démocratise le véhicule électrique en levant deux freins majeurs :

  • Le prix : la décote de l’occasion rend le VE (véhicule électrique) plus abordable, et la location longue durée permet de quantifier et lisser son budget sur la durée.
  • La peur de passer à l’électrique : Greenmove vous accompagne dans la transition vers l’électrique. Ils identifient vos besoins en matière d’autonomie, de recharge et vous proposent, avec une approche multimarque, la voiture la plus adaptée.
  • De plus, l’ensemble du processus d’achat ou de location s’effectue de manière digitale, et votre voiture électrique peut vous être livrée dans toute la France

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Retrouvez également tous les bons plans et les analyses de Cocoparks sur la ville de Paris.

A propos de Cocoparks

Cocoparks est une startup technologique basée à Paris. Cocoparks rassemble la data la plus complète en France sur les options de stationnement en parking et en voirie, et la met à disposition d’une communauté d’utilisateurs qui s’entraident pour se garer en ville. Cocoparks développe ses services à l’appui des dernières technologies de data science et de deep-learning. L’appli Cocoparks est disponible à Paris, Bordeaux, Nantes et Nice, et intègre 215 000 places en voirie et plus de 550 parkings. Pour plus d’informations, rendez-vous sur www.cocoparks.io.

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Raphaël Jatteau

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